Swift Club Denmark

Jeg vil lige høre om hvad for nogle ringe man skal bruge til mine nye Sparco fælge så de passer på min?
hvad kan der ske hvis man ikke bruger sådan en?

de har et ET på 42 så skal der den ring til

Det er sådan lidt mere i det..

Du skal finde ud af hvilken nav dine fælge har.. det vil sige du skal måle hullets diameter..

Det tal skal du så bruge når du vælger centerringen..

Målet til en swift hedder 54,1

Det vil sige du skal vælge navet fra din fælg - 54,1

Eksempelvis hvis din fælg har et nav der hedder 60,1, så skal du vælge den centerring der hedder: 60,1 - 54,1.. Det betyder at din nav har 60,1 men den skal passes til en der hedder 54,1 som din bil har..

Hvis man vælger en forkert centerring, eller en der er for stor, så vil din bil komme til at hoppe, og det vil føles som om den slet ikke er afbalanceret..

Håber ikke det er alt for besværligt.. Ellers er du velkommen til at kontakte mig igen, så skal jeg nok se om jeg kan forklare det bedre..

der står ET 42 på kassen med de fælge jeg købt

Ja men det er et målet.. Det er ikke nav målet.. Det skal du måle dig til med mindre du ved det eller kan få det at vide af nogen..

har du et link til fælgene

http://www.astina.dk/sparco/sparco-pista-alufaelge-p-111346.html

ET er indpresningsdybden på fælgen. Det har intet med nav-målet at gøre.
Hvis nav-målet ikke er den rigtige størrelse (54,1), så skal der anvendes centreringsringe. Ellers vil fælgen ikke blive 100 % centreret, når den monteres - det skaber ubalance med rystelser under kørsel til følge....

nogle der kan hjælpe med at jeg finder den rigtig til det

Nej kan jeg ikke.. For der står ikke nogle steder hvad nav målet er på fælgen.. Og kan ikke finde det på google.. Så du skal finde målet på den først.. Det er bare at måle hullet bagpå.. Så skriver du herinde hvad den måler, så skal jeg nok hjælpe dig med resten hvis det er..

Peter skrev:
ET er indpresningsdybden på fælgen. Det har intet med nav-målet at gøre.
Hvis nav-målet ikke er den rigtige størrelse (54,1), så skal der anvendes centreringsringe. Ellers vil fælgen ikke blive 100 % centreret, når den monteres - det skaber ubalance med rystelser under kørsel til følge....

Tak Peter.. Du kunne forklare det på en måde så man forstod det

T.Hansen har alle mulige centerringe.
Tag med ene fælgen derhen og sig din bil er 54,1.
Så får du lige hvad du behøver.

Og husk at købe 4 stk, så du ikke kører derfra med kun den ene ring.

2r skrev:
Og husk at købe 4 stk, så du ikke kører derfra med kun den ene ring.

ej helt ærlig troet det vil hjælpe kun at sætte på det ene fælg øv flere penge op af lommen

hechmann2 skrev:

2r skrev:
Og husk at købe 4 stk, så du ikke kører derfra med kun den ene ring.

ej helt ærlig troet det vil hjælpe kun at sætte på det ene fælg øv flere penge op af lommen

Et godt råd.. hvis muligt - så køb dine centreringsringe i ALU.

De bliver ikke skæve. (Med mindre du trykker dem inden montering.)