Swift Club Denmark

Er ret sikker på jeg køber mig en suzuki swift 2011 her i den kommende uge!

Men ville lige høre om der er nogle der har haft problemer med bilen endnu?
(udover styrehus problemet)

Og hvad syntes i ellers om bilen?

da jeg var ude og prøvekøre den, tænkte jeg bare WOW! den køre jo som en drøm! Styretøj, bremser, kobling osv! går bare perfekt det hele!

Men er bilen virkelig så perfekt som jeg går og tror ?

Har fået skiftet styrehus på garanti.
Min fartpilot lavede mange problemer i starten, styrebox er skiftet på garanti.

Jeg har kørt 16.000km nu uden yderligere problemer, og er rigtig glad for den.

Min har kørt 13.500 km uden problemer - det skulle en ny bil også gerne

Til de penge synes jeg ikke man finder en lige så god bil med lige så meget udstyr i

Ultragris skrev:
Er ret sikker på jeg køber mig en suzuki swift 2011 her i den kommende uge!

Men ville lige høre om der er nogle der har haft problemer med bilen endnu?
(udover styrehus problemet) [

Jeg synes du skal bede om at få på skrift at du får en bil der fint kan klare 17" nu eller senere, uden problemer.
Altså, at du får leveret en bil med styrehoveder tilpasset os unge mennesker.

Det synes jeg er et fair lille krav det skal være med i aftalen.

Det kom som lidt af en overraskelse for mig, at bilens ur kun har 12 - timers værk......

Vinge skrev:
Det kom som lidt af en overraskelse for mig, at bilens ur kun har 12 - timers værk......

Sådan er det i alle swifter, men ja dog overlever man det, håber jeg?

Kimmovich skrev:

Vinge skrev:
Det kom som lidt af en overraskelse for mig, at bilens ur kun har 12 - timers værk......

Sådan er det i alle swifter, men ja dog overlever man det, håber jeg?

Sådan er det også i Altoen, ny som gammel. Tror det er generelt et Suzuki fænomen.

Jeg tænkte også "Wow" da jeg prøvekørte en Swift 2011... Og jeg købte den også og her 4 måneder senere er det stadigvæk en dejlig oplevelse at sætte sig bag rattet. Nej, det er ikke nogen BMW, Ja, der er hårdt plastik over det hele og nej, du overhaler ingen hurtigt på motorvejen, men til de penge er den en fantastisk bil. Har ikke fortrudt et sekund.

Det er absolut ingen racer, men helt død er den heller ikke. Jeg har målet/testet min, 0-100 km/t 10,6 sek. - jeg har været oppe på 182 km/t, den ville nok 2-3 km/t mere (184-185 km/t) som absolut max - med tagspoileren 175-176 km/t max, grrr (det er målt med GPS).

Mellem 4000 og 6000 rpm. vil den godt lave lidt - under 3500 rpm. sker der ikke meget.

Det synes jeg er pæne præstationer af en 1242 ccm uden turbo 100% standard der skal slæbe et tons

Haha, sænker tagspoileren den alligevel så meget

Men nå, jeg vil heller ikke købe en swift for at køre stærkt på motorvejen ;o!!

Men tagspoiler vil jeg også have på! Det giver den altså bare et MEGET mere sporty look!

De alufælg der følger med GLXen, er de fine nok? er det nogle standart eller kan man vælge mellem flere forskellige 16 tommer suzuki?

Ja, jeg måber også over den tog så meget - men den pynter

De er fine nok og matcher bilens helhed godt synes jeg, men det er en smags sag.

Det er de sølv farvet alu GLXen er født med, om du evt. kan bytte dem lige over til f.eks. de hvide 16" ellers magen til, kan du prøve at spørge forhandleren om eller presse ham til det (der er mange forhandler, man behøver ikke handle med den første man har talt med)

Oka ;) de sølv du har på din ser fin ud!

Jeg tænker bare lidt!

Om man giver 155 k for en GLA eller man giver 173 for en GLX..

På GLA skal du måske alligevel ud og have nogle 16-17 tommer fælg = 10-12k (inkl dæk) Så er der altså ikke langt op til de 173 tusinde som GLXen koster og der får du alligevel : Fartpilot, tågelygter, fuldautomatisk klimaanlæg, skivebremser på alle 4 dæk, nøglefri betjening af døre+start af bil? og så 16 tommer alu

kan ikke huske om der er mere, men det er da ikke mange penge at give for alt det? hvis man alligevel skal ud og bruge 10-12 tusinde på alufælg til den anden bil?

Ja, det tænkte jeg også og så fik jeg GLX i løbet af 8 dage, GL Aircon var der 2 måneders leverings tid på.

Ja, start af bilen er bare at træde koblingen ned og trykke på knappen når man har den "dims" i lommen

4 el-ruder og 4 vejs rat justering, det har GL Aircon heller ikke

GL Aircon har vel heller ikke 4 skive bremser?

Troede faktisk den havde 4 el-ruder også!

Men syntes de sidste penge er givet godt ud!
Jeg kan sagtens leve med 16 tommer alufælg, og HVIS man skal skifte dem ud engang, så skal man ikke tænke på begrænsinger mht. styrehuset!

Tager ud og handler med dem, får jeg en god pris på GLXen! evt med spoiler.. så køber jeg den fandme! Så fuck, remus udstødning osv..

Syntes det er mere lækkert at have fartpilot og alt det andet lækre udstyr!

Nej, det er kun GLX der har 4 stk. skivebremser - GL har tromlebremser bag.

GLX har 4 stk. el-ruder - GL har kun el-ruder foran.

Som du selv er inde på, så er man også ude over problemerne ang. styrehuset og større fælge

Det kan da næsten ikke betale sig andet en at købe GLXen så! ..

Iøvrigt ser det pænt ud med de lister med rustfri indlæg du har på siderne!
Er det lige så pænt "irl"

For det kan da forhindre en masse bilka buler :o!

Enig i at alt det ekstra udstyr er pengene værd.
Men jeg ville klart foretrække tromlebremser bag!
Efter min mening egner det danske klima sig ikke til skiver på baghjulene med mindre man konstant kører ræs for at holde dem rene for rust.

Der står det skulle være rustfri lister i, men det er det ikke. Det er plastik i plastik. Jeg synes det ser pænt ud, men igen, det er en smags sag

Om de forhindre Bilka buler ved jeg ikke - jeg holder altid længest væk fra indgangen og helst helt alene netop i håb om ikke at få Bilka buler

Min gamle mor har lige fået skrabet hele højre side på sin Alto ved sådan et center - og "selvfølgelig" ingen besked fra idioten eller andre som evt. måtte have set el. hørt det...

Ang. skiver bag på, så har jeg haft flere biler med skiver på alle 4 hjul og aldrig haft problemer med rust osv. - selvfølgelig kommer der overflade rust på når bilen står stille et par dage ligesom der gør foran, 1-2 almindelige opbremsning/er og det er væk ligesom det er foran ... Om Suzuki"en er anderledes ved jeg ikke, men tror det ikke Jeg har i hvert fald ikke rust på mine og den har 2 gange stået stille i 2 og 3 dage

Men glx"en er der jo kun en begrandset periode men nogen der ved hvor lang tid? For over vejer den selv meget men skal lige af med en bil føst

Nej, der er ingen begrænset periode, men der blev skrevet herinde der kun kom 240 stk. GLX til landet - men med den massive reklame for GLX de har kørt tror jeg ikke på 240 stk. er nok, så jeg vil gætte på der kommer flere end de 240 stk. der er kommet til landet

hej alle arbejder ved en suzuki forhandler og venter til jeg bliver 18 med at købe en swift men da jeg vil have den i blå kan jeg ikke få en glx så derfor har jeg valgt en gl aircon nå men for at vende tilbage der kommer ikke flere glx til landet for hørte næmlig min chef ad men han kunne ikke svare på det så han ringede til suzuki danmark og fik svaret der kommer ikke flere glx til danmark lid øv

Syntes hvertfald at den GLX jeg prøve kørte bremsede helt vildt godt :o!

Men det gør GLA nok også ;) ..

240 GLXer, det lyder ikke af meget :o..

Mon ikke de har fået flere!

mht. "rustfri" listen, så burde den da tage et par bilka buler, den sidder jo lige på det yderste sted, dvs. der hvor bildøren rammer!