Swift Club Denmark

Hej...

Jeg skal til service med min swift hos Rohde i Flensborg, men efter jeg har læst de fleste indlæg omkring dette emne i diverse forum. Så har jeg fortsat et spørgsmål, som jeg har svært ved at finde svar på. Hvad med min garanti på 3 år??? Holder den fortsat, selvom at de laver mit 30.000 km. service i tyskland.

Mvh.
Ulrik

Jeg har en DDIS 1,3 hvis det gør en forskel.

Ja garantien er der stadig. Jeg har selv haft min hos Rhode et par gange, og der er ingen problemer i det.
Så det er bare om at komme derned

/viper

Jeg har bare hørt noget om at de ikke laver de samme tjek i Tyskland som de gør i Danmark, heriblandt ventilerne som bliver tjekket.

I forhold til garantien som du skriver (Viper) at den fortsat er gældende, hvor har du hørt det fra.? Grunden til at jeg spørge så direkte, er at jeg har hørt mange forskellige holdninger til om garantien fortsat gælder og de fleste siger desværre at garantien ikke holder, men det kan jeg bare ikke forstå at den ikke skulle gøre.

Mvh.
Ulrik

De værksteder jeg har brugt efterfølgende - inkl. Suzukis egne i Danmark - har alle nævnt "der er jo garanti på endnu". Den udløb så i fredags for mig da jeg rundede 100k km
Så længe der er stempler i servicebogen så skulle der ikke være problemer i det. Der er jo frit værkstedvalg i Danmark, så du kan få en lokal Automester til at lave dit serviceeftersyn og med stempler er der stadig garanti på.
Hvis der er andre der kan be- eller afkræfte mht. garantien ville det da være super at høre.

/viper

Da jeg spurgte om det ved Rhode Auto, blev jeg fortalt at garantien beholdes selv om man får det lavet i andre lande.
MEN......
Der er forskellige regler.
I Danmark kan man godt komme til 30.000km service med en speeder der viser 30.500 km.
I Tyskland skal ALLE serviceintervaller holdes INDEN tallet på speederen.
Om der er stemplet en 30.000km service med en speeder som viser mere end 30.000km har man ikke de samme garantirettigheder i Tyskland.

Hej..

Så har jeg været til service hos Rohde i Tyskland, min bil havde kørt 28300 km. for havde hørt som du skriver (2R) at man skal komme inden de 30.000 km. er nået.
Mit 30.000 km. service kostede mig 285 eur. og det tog 2½ time, der er intet at klage over og jeg fik en tjekliste med, som jeg kan fremvise i DK, således de kan se at tingene er lavet efter bogen.

Derudover kontakte jeg igår Suzuki Import Danmark, som fortalte at jeg godt kunne få lavet service i Tyskland, jeg skulle bare sørge for at have min dokumentation iorden. Generelt var deres erfaring med suzuki værksteder i Tyskland at de tog et stempel fra dem, for "gode varer" Så derfra er der umiddelbart grønt lys, så længe at man har dokumentationen.

Ulrik

Der er forskellige serviceplaner fra land til land. Suzukis serviceplan er ikke den samme som i Tysklands. Den danske er f.eks. mere omfattende. Det begrundes bla. andet med at klimaet er anderledes osv. F.eks. tjekkes bremserne kun visuelt i tyskland og i DK skal de adskilles renses og smøres.

Garantien dækker dog fortsat selvom man vælger at få lavet sit service i Tyskland. Dog hvis der opstår en reklamation på et punkt som ikke er blevet lavet fordi det ikke er påkrævet vil den danske garanti ikke dække, men det vil den tyske.

Fiktivt eksempel!!. Ventildæksel pakningen skal skiftes i Danmark ved 30.000 km service. Lad os så antage at det skal den ikke i Tyskland.
30.000 km service laves i Tyskland 5.000 km efter bliver pakningen utæt. Garantien dækker ikke i Danmark da den skulle have været skiftet i Danmark. Bilen skal fragtes til tyskland hvor den dækker.

Håber det gav lidt klarhed over tingene

Dog tror jeg at de fleste mindre reklamationer bliver lavet herhjemme uden de store spørgsmål fra Suzukis side.

Jeg har fået lavet 30.000 km og 45.000 km service hos Rohde. Så jeg ved at de ved service skille bremserne af (som i dk) og at de ved 30.000 servicet skiftede ventildæksel pakningen(Som i dk).

Da jeg nærmede mig de 30.000 km begyndte jeg at forhøre mig om priser hos de lokale Suzuki pushere. Da jeg fortalte dem at jeg synes at deres priser var lidt pebret, fik jeg tilbudt at de da bare kunne droppe at skifte ventildæksel pakningen og i stedet bare skrive det på, så ville det blive billigere. Så valgte jeg at køre til Rohde. Hvilket jeg har på intet tidspunkt fortrudt og jeg har selvf. dokumentation på hvad de har lavet ved service

Ja det er godt vi har noget der heder EU

dmi skrev:
Jeg har fået lavet 30.000 km og 45.000 km service hos Rohde. Så jeg ved at de ved service skille bremserne af (som i dk) og at de ved 30.000 servicet skiftede ventildæksel pakningen(Som i dk).

Da jeg nærmede mig de 30.000 km begyndte jeg at forhøre mig om priser hos de lokale Suzuki pushere. Da jeg fortalte dem at jeg synes at deres priser var lidt pebret, fik jeg tilbudt at de da bare kunne droppe at skifte ventildæksel pakningen og i stedet bare skrive det på, så ville det blive billigere. Så valgte jeg at køre til Rohde. Hvilket jeg har på intet tidspunkt fortrudt og jeg har selvf. dokumentation på hvad de har lavet ved service

Det var et fiktivt eksempel som jeg kom med, men jeg har gennemgået de forskellige serviceplaner for lang lang tid siden og kan huske der er forskelle. Det behøver jo nødvendigvis ikke være mange eller store forskelle + arbejdslønnen og momsen er en del lavere i Tyskland skal det jo alt andet lige være billigere, med mindre man skal betale en fridag samt 500,- i brændstof for at køre derned.
Jeg har ikke stødt på nogle garanti sager som er blevet afvist pga. af service i tyskland.

et 2 års service koster 3500 kr. inkl. moms og det hele og med ventildækselpakning hos suzuki i lyngby ( ebbe elmer biler )