Swift Club Denmark

Hejsa alle sammen.

Jeg er helt ny her på forummet, og synes at i har en fed side, dejlig nem og overskuelig, og ikke mindst gratis

Jeg skal til at erhverve mig en ny Suzuki Swift, de sidste 1½ år har jeg kørt Honda Civic, men da jeg synes er tiden er inde til at prøve noget nyt har jeg ledt efter en ny swift.

Jeg har en masse spørgsmål selvfølgelig, og håber at i gider tage jer tid til at besvare dem så godt som muligt.

Først og fremmest er der jo de forskellige modeller. Jeg går med tanker om at købe en 1,5, 5dørs swift i enten sort, sølv eller orange.

Jeg har endnu ikke prøvekørt den, men har siddet i den og synes den virker komfortabel og med masser af lækkert udstyr.

Mit første spørgsmål går dog på om i synes det ville være et dårligt tidspunkt at købe en ny swift, da 1,6'ern med de 125hk er lige rundt hjørnet?

Min honda civic har lige nu 115hk, en såkaldt øko vogn, den er ikke vanvittigt hurtigt, men ligger meget godt for land.

Er der nogen der ved hvornår den nye 1,6'er kommer i handlen, bliver den ligesom 1,5'ern eller har den mere udstyr som std?

Mit andet spørgsmål går på om der er nogen af jer har har motor/kabine varmer monteret i jeres swift? Da jeg går med planer om at købe ekstra udstyr for en 50-60.000 ville det være rart at vide om noget af dette udstyr er uundværligt eller det er til at leve med.

Mine planer er indtil videre:

2006 Swift, sølv, sort eller kobber orange.

1,5, 5 døre.

Aircon, sædevarmer, motor/kabine varmer, skørtesæt, tagspoiler, sænkning, læderrat, knop, manchet, lister, og ja jeg kunne blive ved.

Men primært aircon, sædevarmer og motor varmer, er det værd at smide penge efter, eller kan det ligeså godt betale sig at fyre varme anlægget op eller rulle vinduerne ned?

Jeg har mange flere spørgsmål, men håber i vil besvare de første som jeg har stillet nu.

På forhånd tak

/Martin

forstår stadig ikke hvorfor man vælger en 1,5 istedet for en 1,3.... der er "kun" ca 180ccm forskel.
1,3éren har mere end 1300ccm (1328ccm) og 1,5 har mindre en 1500ccm (1490ccm)

Altså en forskel på sølle 162ccm.... og det er 10.000kr værd!?!? og læs fdm testen de målte hk/Nm på to swifter. en 1,3 og en 1,5 og på samme rullefelt. 1,3éren havde ca 102hk/128Nm og 1,5éren havde 106/145Nm

-Min er rullet til 101,1Hk og 128Nm.....

og som sagt før. -jeg kender ham fra bilgalleri der hedder Herco (han er mekaniker hos suzuki) han har en 1,5 og han er ikke bange for at give den bil FULD gas.... og vi kan ikke kører fra hinanden. -hverken i acc eller top fart. hvis vi bare skyder dem af fra 0 til f.eks 160 eller 185-190km/t så ligger vi stortset ved siden af hinanden hele vejen. Hans forende er højest 1m foran min... er det 10.000kr værd ?? tja... det er jo nok en smags sag.

Glad for jeg valgte en 1,3... er nemlig ikke uvenner med mine penge

-kunne ikke mærke den vilde forskel på de to da jeg prøvede dem hos suzuki. lidt, jo, men ikke noget jeg ville betale så meget for.

Velkommen til Klubben, Martin!

Allerførst, læs FAQ'en!

Dernæst:

Martin N skrev:
Mit første spørgsmål går dog på om i synes det ville være et dårligt tidspunkt at købe en ny swift, da 1,6'ern med de 125hk er lige rundt hjørnet? Er der nogen der ved hvornår den nye 1,6'er kommer i handlen, bliver den ligesom 1,5'ern eller har den mere udstyr som std?

De informationer vi har om Sport'en er indtil videre rimelig sparsomme. Men den får sandsynligvis ikke meget mere udstyr, men selvfølgelig en anden motor, gearkasse, undervogn osv.
Den kommer sandsynligvis først, et stykke tid efter SX4'eren er blevet introduceret, hvilket den gør om 1½ uge, så et gæt ville være tidligst oktober, men det kan Suzuki måske svare på...?
Men da ingen herinde har kørt i en, er det lidt for tidligt at give dig et svar på, om du skal købe 1,5 eller Sport. Mit råd er ganske enkelt at vente, til den er kommet!

Martin N skrev:
Men primært aircon, sædevarmer og motor varmer, er det værd at smide penge efter, eller kan det ligeså godt betale sig at fyre varme anlægget op eller rulle vinduerne ned?

Æhm, nej. Hvad angår aircon, er det en god investering, hvis man har råd til det, da det køler om sommeren og holder ruderne fri for dug om vinteren (bevares, om vinteren kan du da godt rulle vinduet lidt ned og fjerne noget dug, men aircon er langt mere effektivt). Sædevarme har jeg selv og vil ikke undvære det, men det er ikke alle, som bryder sig om det. Motorvarmer er også en god investering, hvis man har råd, både af komfort-hensyn (dejlig hurtig varm bil om vinteren), men også for bilens skyld (mindre slid på motoren ved koldstart).
Du kunne også overveje et benzinfyr som f.eks. Webasto, men det kan Suzuki nok ikke levere som ekstraudstyr, men det kan jeg "varmt" anbefale... hehe.

Du er velkommen med flere spørgsmål, men igen - mht. Sport'en, så vent, til du kan se den og prøve den.

Sporten har sportssæder, tågelygter, fuld automatisk klima, sædevarme, andre kofangere, anden undervogn, og sikket også flere andre ting, men kan ikke komme på det. Den har selvfølgelig en en 1,6 med 125hk

Jeg valgte airc af samme grund som ebocaj skriver. men sædevarmen fravalgte jeg af flere grunde.
1: Jeg har bare alm sæder i swift, hvilket vil sige at når jeg har sat mig ind på sædet, så går der ikke mange minutter før sædet har samme temp som min røv (nok meget værre hvis man har læder sæder, det er herre koldt at side på dem)
2: Ville hellere have en fartpilot
3: Da jeg "kun" er 22år, har jeg da planer om at få barn engang og hvis der er noget der ødelægger kvaliteten af sæden, så er det sæde varme. der er en grund til at pungen hænger udenfor kroppen. fordi den skal være en andelse koldere end resten af kroppen. og med sæde varme så bliver det meget hedt dernede.... -Mange lastbilchaufføre har dårligere sæd kvalitet pga sæde varme (sikkert også andre ting, men sædevarme er ikke sundt for mænd)
-Men igen, der er så mange ting der er farlige

KenZ skrev:
....men sædevarme er ikke sundt for mænd

Det er cowboybukser heller ikke!!! Seriously!!!

Ej, du har ret i, at overdreven brug af sædevarme rent faktisk er usundt for sædkvaliteten, men jeg bruger nu heller ikke min sædevarme i flere timer ad gangen (har faktisk ikke engang brugt den i min Swift endnu), men det er rart at blive varmet lidt op, inden bilen bliver varmet ordentlig op af varmeanlægget. Men korrekt, overdreven brug af sædevarme er faktisk ikke smart.

KenZ skrev:
forstår stadig ikke hvorfor man vælger en 1,5 istedet for en 1,3.... der er "kun" ca 180ccm forskel.
1,3éren har mere end 1300ccm (1328ccm) og 1,5 har mindre en 1500ccm (1490ccm)

Altså en forskel på sølle 162ccm.... og det er 10.000kr værd!?!? og læs fdm testen de målte hk/Nm på to swifter. en 1,3 og en 1,5 og på samme rullefelt. 1,3éren havde ca 102hk/128Nm og 1,5éren havde 106/145Nm



Vil bare sige at hvis man ser gennem tiden i alle biltyper så har en større motor tendens til at holde på prisen bedre end den samme bil med mindre motor. Dertil kommer ting som farvevalg, styling, vedligholdelse også med..

Til sidst kommer den faktor at hvis man så ønsker at få flere hypper ud af sin Swift så vil man f.eks med en 1.3 max kunne få en 140-150 HK hvor i mod en 1.5 kan presse op til en 200HK.. Her er det motorens størrelse som har stor betydning da volumen har betydning for den øget tryk, samt øget kompression på bilen (ved anvendelse af turbo eller kompressor). Jeg kan huske selv inden jeg købte var jeg meget i tvivl md da jeg prøvekørte begge biler op til flere gange så kunne man stille og roligt mærke forskellen. Der er ikke meget men den er der.. Alle disse ting var med til at påvirke mit valg. og da forsikrings forskel var noget med 146-148 kr så var jeg ligesom lidt ligeglad..

MVH

James

SWIFT EXTREME

HMMM hved ikke lige hvad der skete der...

tja, det ved jeg da ikke lige

Vil lige tilføje at der kan presse de samme heste ud af en 1,3 som en 1,5, da det kun er slaglængen som er ændret og ikke boringen osv... så man kan bare ændre slaglængen på sin 1,3ér og de er identiske.

Men ja det månedligt afdrag ændres ikke så meget

men hvis du vil ændre slaglængden snakker vi altså om en ombygning der er væsentligt dyrere end prisforskellen ved at købe 1,5'eren til at starte med, så der ryger fidusen lidt ud af vinduet.

ja men hvis man vil have 150hk, er der da mere fornuftig i at købe en anden bil....