Swift Club Denmark

Hej.

Er der nogen der har oplevet følgende på den nye DDIS (fra 3-2008, kørt 6500):

1.
Under acceleration (fra 2 gear og op) kommer der en meget høj pibelyd.
Den kommer og går, men synes den er værst når motoren er varm.
Det er nærmest som en hyletone, men tonen er så høj, at det er tæt på grænsen til at man overhovedet kan høre det. Altså, det er ikke fordi lyden er høj-høj , som i højt musik, men tonelejet er højt. Lyden er virkelig belastende!!

2.
Hvis du holder stille, uanset om motoren er kold eller varm, og gasser lidt op (1500 omdrejninger og op) og hurtigt slipper speederen, så kommer der en slags rumlelyd lige inden den når til tomgangen. Nærmest som om udstødningen eller noget i den dur rumler.
Andre?

3.
Derudover synes jeg selve motoren er begyndt at larme ret meget i forhold til i starten.
Godt nok skal en diesel motor lyde lidt tikkende, men synes den tikkende lyd fra motoren bliver værre og værre.
Andre med DDIS der har det på samme måde?

4.
Bremserne hyler konstant.
Jeg har for 3 uger siden haft den på værkstedet, og de sagde de havde skiftet klodserne foran på garantien. Men der gik ikke 2 dage, så begyndte de at hyle igen.
Andre ?

Nu har jeg ikke voldsomt meget forstand det tekniske omkring en dieselmotor, og jeg kan ikke rigtig beskrive de lyde bedre i punkt 1, 2 og 3.
Men håber nogen har lidt forslag

Mvh
Dennis

Utroligt nok, overvejede jeg faktisk at oprette en tråd om det samme emne..!

Isæt de første tre punkter vil jeg give dig ret i.. Det oplever jeg tit, uanset om motoren er kold eller varm. ser ikke ud til at gør nogen forskel.. Har godt overvejet at ringe derud, men har også selv været lidt usikker på, hvordan det sku forklares. Er rimelig sikker på, de siger, at de lige vil kigge på det, og så er det nok det.. desværre..

Det kan ikke være turboen, som "piver", da det er en svagere fløjtelyd.. har godt lagt mærke til turbolyden, og den lyd du beskriver med "fløjte" kan næsten ikke være turboen..

Angående de hylende bremser må jeg sige pas. Har endnu ikke oplevet dem hyle, hvor det var højt nok til at være irriterende..''

Min har snart rundet 7k, og ja er der andre som har oplevet, især de første 3 punkter? så står vi bedre stillet ved et eventuelt værkstedsbesøg..

Kan godt nikke genkendende til mange af tingene . Dog ikke den med bremserne .
En ting der dog også irriterer mig , er at hvis du runder de 150 km/t så kommer der en meget høj hyle tone .
Andre der har hørt det ?

Nummer 2 og 4 har jeg også kendskab til.. Min er også fra Marts og har kørt 8000..
Rumlelyden tror jeg er noget vi må leve med. Jeg har ikke kun hørt det hos Suzuki. Men Honda CRV Diesel har det også. Mercedes 290E laver det samme. Og til slut gør VW Passat det ligeledes.

Jeg har en DDiS fra Juni med 2500km på bagen.

Den hyler også, synes ikke altid det er lige højt, men jeg kan altid hører det. Troede først det var mit anlæg der var generator støj i, men fandt ud af lyden kom under bilen omkring bagpotten.

Nu vi er ved lydende, når jeg kobler til og giver gas kommer der lige kort en "rasle" lyd! Det lyder som om det er handskerummet som sidder løst, men det ændre ikke noget at sætte en hånd på og ligge lidt pres.

Sidste lyd som har irriteret mig er når jeg kører over fartbump! Når ”røven” af bilen kører ned fra et fartbump til normal vej niveau kommer der en ”klonk” / ”donk” lyd.

Min sagde også "klonk" lyde når jeg kørte over bump o.l . Opdagede så at hænglset som låsen på bagagerums smækken går ned og fæstner i sad løs . Kig lige en gang på jeres

Lsp skrev:
Jeg har en DDiS fra Juni med 2500km på bagen.

Den hyler også, synes ikke altid det er lige højt, men jeg kan altid hører det. Troede først det var mit anlæg der var generator støj i, men fandt ud af lyden kom under bilen omkring bagpotten.

Nu vi er ved lydende, når jeg kobler til og giver gas kommer der lige kort en "rasle" lyd! Det lyder som om det er handskerummet som sidder løst, men det ændre ikke noget at sætte en hånd på og ligge lidt pres.

Sidste lyd som har irriteret mig er når jeg kører over fartbump! Når ”røven” af bilen kører ned fra et fartbump til normal vej niveau kommer der en ”klonk” / ”donk” lyd.

har også denne "klnok" lyd bagfra bilen når jeg kører oiver hump og diverse, men kan det være fordi den er sænket eller?

kongebryder skrev:

Lsp skrev:
Jeg har en DDiS fra Juni med 2500km på bagen.

Den hyler også, synes ikke altid det er lige højt, men jeg kan altid hører det. Troede først det var mit anlæg der var generator støj i, men fandt ud af lyden kom under bilen omkring bagpotten.

Nu vi er ved lydende, når jeg kobler til og giver gas kommer der lige kort en "rasle" lyd! Det lyder som om det er handskerummet som sidder løst, men det ændre ikke noget at sætte en hånd på og ligge lidt pres.

Sidste lyd som har irriteret mig er når jeg kører over fartbump! Når ”røven” af bilen kører ned fra et fartbump til normal vej niveau kommer der en ”klonk” / ”donk” lyd.

har også denne "klnok" lyd bagfra bilen når jeg kører oiver hump og diverse, men kan det være fordi den er sænket eller?

Det tror jeg ikke, for min er ikke sænket

LSP :

Det med at lyden kom under bilen omkring bagpotten, fik du gjort noget ved det? og i så fald, hvad fik du gjort?

Hej igen folkens.

Jeg har lige været hos suzuki mekanikeren, for at han kunne lytte til de forskellige lyde.
Har desværre først tid til at de kigger på det d 13 august pga ferie osv.

Men her er hvad mekanikeren sagde:

1.
Denne pivelyd fandt jeg så ud af, faktisk også er der, når jeg holder stille i tomgang og står ved siden af bilen.
Sidder jeg inde i bilen hører jeg den kun ifm acceleration.

Mekanikeren lyttede og sagde, at det lød som om det var den der varmede dieslen op.

Jeg har intet forstand på diesel biler, så aner ikke hvad en sådan tingest hedder.

2.
Han sagde det løs som om det var et eller andet i udstødningen.

3.
Den mere udprægede "diesel-lyd" kunne han ikke give svar på, han synes den lød ganske fint.

4.
Gad ikke sige noget, da det ikke var hos denne suzuki forhandler jeg fik skifet bremseklodser. Men jeg tror ikke en meter på, at de rent faktisk skiftede dem.
Så de kommer til at gøre et eller andet ved det meget snart.

Det var bare lidt updates herfra....
Men ser da ud til, at jeg ikke er den eneste med disse oplevelser.

Mvh
Dennis

wif skrev:
LSP :

Det med at lyden kom under bilen omkring bagpotten, fik du gjort noget ved det? og i så fald, hvad fik du gjort?

Nix, jeg har ikke fået lavet noget ved min endnu. Havde mange problemer med det værkstedet hvor jeg købte bilen så leder lige pt. efter et andet Suzuki værksted at opsøge i Århus området.

Hej igen folkens.

Jeg har lige været hos suzuki mekanikeren, for at han kunne lytte til de forskellige lyde.
Har desværre først tid til at de kigger på det d 13 august pga ferie osv.

Men her er hvad mekanikeren sagde:

1.
Denne pivelyd fandt jeg så ud af, faktisk også er der, når jeg holder stille i tomgang og står ved siden af bilen.
Sidder jeg inde i bilen hører jeg den kun ifm acceleration.

Mekanikeren lyttede og sagde, at det lød som om det var den der varmede dieslen op.

Jeg har intet forstand på diesel biler, så aner ikke hvad en sådan tingest hedder.

2.
Han sagde det løs som om det var et eller andet i udstødningen.

3.
Den mere udprægede "diesel-lyd" kunne han ikke give svar på, han synes den lød ganske fint.

4.
Gad ikke sige noget, da det ikke var hos denne suzuki forhandler jeg fik skifet bremseklodser. Men jeg tror ikke en meter på, at de rent faktisk skiftede dem.
Så de kommer til at gøre et eller andet ved det meget snart.

Det var bare lidt updates herfra....
Men ser da ud til, at jeg ikke er den eneste med disse oplevelser.

Mvh
Dennis

hey .

er ny her inde og bliver den nye ejer af en swift ddis her i midten af september
men ville gerne hjælpe lidt til med de spørgsmål der kan ikke sige præcis hva det er men ud fra de udsagn i giver ku jeg måske forestille mig nogle ting det måtte være.
er uddannet lastvognsmekker så har ren erfaring inden for diesel maskiner.

1.
den høje lyd kan komme fra turboen eller lade systemet på motoren i sig selv
eller ved en minimal utæthed på tryk siden som ikk nødvendigvis har indflydelse på bilens yde evne men bare skabe denne høje tone

2.
den anden lyd ku være et spjæld til recirkuleringen af udst gassen eller brændstofsystemet som regulere for at nå tomgang

3.
den kan være så mange ting så den er svær at give et bud på
men på de større motore kan de godt skifte lyd når de bliver kørt til og dermed også begynde at trække væsentlig bedre men skal ikk ku sige og det kan være en mulighed på de små-


ved ikk om rådene kan bruges men håber det.

Nicki

have min til service sidste lørdag og fik nye klodser på pga. hylen.. og de hyler allerede igen men må vel bare køre op med den igen. så hedder det vel bare klodser OG skiver