Swift Club Denmark

Jeg har kun kørt 300 km. i den... den er helt ny... og der står 16,3 km/l i displayet.

Uanset hvad - er det knageme langt fra de 21,3 km/l ved blandet kørsel, som de reklamerer meget voldsomt med!!!

Er sku noget svineri... (ps: jeg kører så økonomisk, som man overhovedet kan)...

Vil egentlig bare gerne høre, hvor meget i andre får jeres Diesel til at køre på literen...

Der venter sig noget af en overraskelse hvis du satser på at skulle køre i nærheden af 20 km/l.... - Jeg kan ikke huske præcist hvad km/l ligger på, på min 1,3, men det er vist lige omkring 16... - Men jeg skal godt nok være forsigtig, og køre som en gl. dame, hvis jeg skal hive den over 15...

Så selvom du tror du kører økonomisk, så prøv igen, og igen, og så 4-5 gang, kan det ske at du mærker en forbedring, når du har lært bilen at kende, og bilen så småt bliver kørt til... - Det kræver en meget let fod, at nå de opgivne tal... Jeg ville skyde på at du måske kan regne med at komme op nær 19 eller noget...

Men good luck...

21.3 er jo kun et gennemsnit.. og du skal da være glad for at den kører 16, som Lollo127 siger, hans er en benzin som skulle køre 16.. og det kan han jo heller ikke komme i nærheden af.

Jeg er ikke glad for, at den ved blandet kørsel kører langt under det, som der er opgivet ved blandet kørsel. Mener det er falsk markedsføring.

Desuden kan jeg berrette om min pendler-ven, som har en Peugeot 207... også købt fabriksny. Den kører 20,5 km/l fra day one...

Jeg havde aldrig drømt om, at SWIFT'en ville performe så dårligt ift. en konkurrent i samme klasse...

Jeg havde selv regnet med en 18-19 km/l effektivt - desuden det samme, som min kammerat kører pr. liter i sin Peugeot 107 ved blandet kørsel. Er det bare Peugeot der virkelig kan det der, da... ?

Så jeg "oppe" på 16,9 km/l...

ikschel skrev:
Så jeg "oppe" på 16,9 km/l...

Husk ikke at stole for meget på økonomimåleren og i stedet for nulstille triptælleren ved hver tankning og regne ud hvad det er litteren.

Det siges at økonomimåleren er lidt optimistisk....

Jeg ville nok heller ikke stole aaalt for meget på den allerførste tankfuld. Bilen skal jo lige køres til, og du skal lære den at kende.

Kør et par tusind kilometer og prøv at så lave en "manuel" måling af brændstoføkonomien.

Jeg kører ca. 17 km/l og kører og meget økonomisk men jo mere du har kørt i den jo mere økonomisk også. Da jeg lige havde fået den kørte den kun 15 km/l.

Så håber da også at det kan hjælpe lidt.. Jeg har kørt ca 5.100 i min nu og den skal vist nok bare lige have lidt km i hjulene inden det bliver bedre.

Snakkede med min suzuki forhandler igår.. han have lånt den i 2 dage, men hans egen var taget på ferie ehhe.. Han sagde at han kørte de der 15km om dagen på arbejde med en hastighed på 80-90 km/t og så lidt inde i byen.. Og den stod på 23,1 km/l..

Man skal også huske at en disel ikke er bedre end en benzin de første 5 min eller mere, så det kræver at man kører længere ture før forbruget falder nok til at det virkelig kan ses på gennemsnitsforbruget i forhold til en benzin. Hvis man virkelig skal se hvad diselen kan klare, må man køre bilen varm hvorefter man nulstiller gennemsnitsforbruget og så kører 100+ kilometer under blandet forhold. Personligt har jeg også lagt mærke til at mit benzinforbrug kan variere med over 2km/l i snit alt efter hvilken kvalitet asfalt jeg kører på. Efter 1300 km kører min bil også over 1km/l længere end den den gjorde på den 1. tankfuld. Det er også nævnt i en tidligere tråd, at temperaturen kan spille ind på forbruget, jo koldere jo højere forbrug.

Hey... så er endnu en dag gået, med 200 km mere i hjulene... nu er den oppe på 17,3 km/l.

Den stiger ca. 0,2-0,3 km/l pr. 200 km lige pt... regner med kurven stagnere inden længe...

Men jeg er ikke så negativt stemt mere. For ret beset, så kører jeg 90 - 120 km/t på motorvej - og der ligger den på de der 12 til 19 km/l.

Når jeg så efter 90 km. motorvej med varm motor ankommer til indfaldsvejen, og kører de der 70-80 km/t... så er forbruget helt oppe på 22 - 30 km/l...

Men med diesel-priser der tangerer Oktan 92, så er gevinsten sku ikke så stor mere... det må vi bare sande. Men jeg er nu glad for DDiS'en...

Jeg rapporterer løbende, hvad måleren kommer op på.

Og lige pt virker min 100%. Den stod på 17,2 da jeg tankede i dag. Og naturligvis holder jeg kørselsregnskab - og da jeg dividerer det kørte antal km. med optankede litre blev resultatet præcist 17,26xxx.... så den holder nu stik indtil videre...

ikschel

hvor langt har du til job har du 100 km eller hvordan??!!

jeg har en 206 2,0 hdi er godt nok træt af den og swift har altid tiltalt mig meget(fed bil)

jeg har ca 75 til job og 75 hjem igen kune godt bruge en bil som lå omkring swiftens km/l så jo jeg er ved og købe en

MEN jeg er lidt usikker med jeres ærfaringer med hva i kan få den til og kører på literen?!

ER meget glad for din opdate på km/l

Køb ikke en Swift uanset model pga. økonomi. Jeg er selv tidligere ejer af en 1.5 GLX som jeg lige har skilt mig af med.

Ingen kritik. Jeg elskede min lille Swiffer og skiftede kun fordi jeg ville have noget mere økonomisk at køre i, så nu kører jeg Grand Punto JTD og har lige ramt 18,5 km/l på allerførste tank ved motorvejskørsel.

Ved godt at diesel lige er kommet - men hvis det går som det plejer så rammer den aldrig de opgivne tal. Min var opgivet til 15,4 km/l ved blandet kørsel. Ramte ALDRIG over 13,5 km/l og det var ved virkelig bedstefar-kørsel.

Køb en Swift fordi den er fræk og lækker og fordi den er sjov at køre i. FOR DET ER DEN!!!!!

Hilsen til alle mine tidligere (og nuværende) Swift venner herinde

JunioR skrev:
ikschel

hvor langt har du til job har du 100 km eller hvordan??!!

jeg har en 206 2,0 hdi er godt nok træt af den og swift har altid tiltalt mig meget(fed bil)

jeg har ca 75 til job og 75 hjem igen kune godt bruge en bil som lå omkring swiftens km/l så jo jeg er ved og købe en

MEN jeg er lidt usikker med jeres ærfaringer med hva i kan få den til og kører på literen?!

ER meget glad for din opdate på km/l

Ja, jeg kører 200 km/dag... og har sjovt nok, ligesom dig, nøjagtig lige langt til arbejde, som fra arbejde Hehe...

Nu er den oppe på 17,5 km/l... og triptælleren har rundet de 850 km.

Men ok - der var medvind i dag hjem... så jeg kunne ligge med 90 - 120 km/t med 18-24 km/l...

Jeg fortryder ikke mit køb - men vi må nok indrømme, at Swifferne er lidt sværere at få til at køre det samme, som konkurrenterne i klassen... sur røv... men feeeed bil

tak for jeres svar?!!!!

jeg er helt vild med swiffern er godt nok en lille lækker bil men hvis den kunne komme op på de der 18-20 på/l ville jeg købe

Update: Så jeg oppe på 17,7 km/l - og triptælleren skriver 1.000 km.

Det er ikke kun Suzuki der snyder. BT bil havde for et par måneder siden en større artikel om hvor meget eller lidt forbruget svinger, og det skyldes at fabrikkerne har en række faktorer de kan justere. F.eks. foregår "koldstart" ved 20 grader C. Ikke just det samme som herhjemme, så allerede der er der en klar forskel. Ydermere kan de "fejljustere" nogle af målingerne med op til 10% mener jeg det var, og hvorfor justere mindre end det maximale? Osv osv osv. Derudover er målingen lavet efter et nøje afstemt kørselsmønster, og kan derfor som sådan ikke bruges som rettesnor til hvad man selv kan opnå, men til at sammenligne forskellige biler. Jeg selv ligger generelt omkring 2 km/l under det lovede, men det er fordi det er for kedeligt det andet

Jeg ved nu heller ikke, om det er helt snyd alligevel. Når jeg kører ved konstant hastighed mellem 50 og 90 km/t, kan jeg nemt holde den laangt over 21,3 km/l... ved 60 km/t kan jeg faktisk holde den på 30 km/l (som er maks hvad måleren kan vise... kører man i frigear, viser den også 30 km/l)...

Tankede til morges og regnede gennemsnittet ud for de sidste 600 km... nu ligger jeg på 20,2 km/l... det går sørme den rigtige vej...

ikschel skrev:
Tankede til morges og regnede gennemsnittet ud for de sidste 600 km... nu ligger jeg på 20,2 km/l... det går sørme den rigtige vej...

Så kan du vidst ikke klage

Efter weekendens træf vil jeg vove at påstå jeg ligger på MAX. 11 km/l

Men hvad det har jo været helt kanon

Det er svært at finde nye superlativer end dem der er skrevet indtil nu så jeg vil nøjes med at takke for en god dag, det er dejlig at se at alle aldre kan samles om den samme interesese, til den der gjorde mig opmærksom på at mine baglygter var klare kan jeg fortælle at lygterne bliver skiftet imorgen til sort sammen med side blink
Hilsen den eneste diesel der var med.