Swift Club Denmark

hej alle sammen jeg fik min bil i fredags og ville bare høre om i syntes at fartpiloten virker ordentligt ? da jeg for det meste skal trykke på den 5-6 gange for at få den til at virke og nogle gange hopper den selv ud af den når jeg endelig har fået den igang. syntes også det er mærkeligt at man ikke kan se om den er on eller off på displayet.

jeg har oz fartpilot.... synes min virker fint.... yderst sjælent den driller og ja det er lidt "træls" at man ikke kan se hvornår den er ON.

Jeg plejer bare at trykke én gang på knappen når jeg ved jeg snart vil bruge den og så når jeg kører det jeg vil f.eks 90, så trykker jeg én gang ned og venter med at slippe speederen til jeg kan mærke den tager over, og så kører jeg bare derud af.... hvis jeg så ved jeg ikke skal bruge den mere, så trykker jeg på knappen, mens den selv holder farten, for så kan man mærke den slår fra
men prøv at beskriv nærmere hvad den gør og ikke gør, måske kan jeg hjælpe

Jeg har også fartpilot. Min virker glimrende, men den kræver lidt tålmodighed, men det er nok mest fordi jeg er vant til en integreret og elektroniskudagve i en anden bil.

Når du aktivere den, skal du lige vente med at slippe speederen til du kan mærke at den har taget over.
De gange jeg har problerm er det fordi jeg betjener densom i min arbejdsbil og det er meget anderledes.

Jeg har ikke haft nogen udfald på min.

Jeg tror grunde til at den er som den er, er fordi at det er en uoriginal fra Lindgaard Petersen på en original arm. Det er ikke en fabriksudgave fra Suzuki( min er ikke ihvertfald(det er jeg egentlig lidt skuffet over))

jeg har fundet broblemet min koblingspedal gik ikke altid helt ud/op så er det jo lidt svært at få det til at virke.

det væreste ved denne fartpilot er bare at hvis den er koblet til ved f.eks 90 og så man geare ned i tredje gear med det samme, altså ved bare at trykke koblingen ned, så er fartpilot for langsom reakerende og den stiger meget og hurtigt i rpm(imens man har koblingen nede).... lidt nederen.
så hvis jeg f.eks kører 90 på piloten og vil foretage en hurtig overhaling med tredje gear, så skal jeg lige koble piloten fra, ellers går den helt amok i rpm

jeg har læst jeres problemer med jeres fart pilot...
for det første er der lavet en lille lampe i min så jeg kan se om min er tændt eller slukket..
for det andet forstår jeg ikke den går amok i omdrejninger for der sidder da kontakter der slår piloten fra hvis der trædes på koblingen...

ja, men den reakere ikke på et milisekund vel.... min gør i hvert fald ikke....

Prøv at kør på landevejen med 90km/t (med piloten) og så bare hamre koblingen i bund..... som om at du vil skifte til tredje gear og overhale....

Piloten fungere perfekt sammen med AMT ! Jeg kender godt til aktiveringstøven men sys det er en vanesag. Der burde være en lampeindikator for piloten!

Cato skrev:
Jeg kender godt til aktiveringstøven men sys det er en vanesag.

Ja er jo logisk at den ikke tager over med det samme man trykker, den skal jo lige have lov at hive i kablet, men er da mere træls at den er så langsom til at koble fra ved tryk på f.eks kobling....

-Men har lært at leve med det, så det går nok alt sammen

Kobling? Hva er det?

Det er sådan noget som fede amerikanere og spassere ikke kan finde ud af at bruge

KenZ skrev:
Det er sådan noget som fede amerikanere og spassere ikke kan finde ud af at bruge

Ikke så heldig en formulering, når vi har medlemmer i klubben, som rent faktisk ikke er i stand til at bruge kobling pga. handicap...

ebocaj skrev:

KenZ skrev:
Det er sådan noget som fede amerikanere og spassere ikke kan finde ud af at bruge

Ikke så heldig en formulering, når vi har medlemmer i klubben, som rent faktisk ikke er i stand til at bruge kobling pga. handicap...

Arh lille pus da... vær' nu sød og slap af, der skal vel for pokker være plads til en skarp lille bemærkning ind imellem - Eller skal Kenz også være bange for at overvægtige mennesker skulle føle sig stødt over hans lille post der...? - Eller amerikanere for den sags skyld...?
Er man handicappet, og har forklaret om det på en side som denne, så er man dag formodentlig afklaret nok med det, til ikke at føle at man bliver trådt over tæerne hvis man skulle læse et indlæg som det Kenz laver...
Sving nu ikke moralpisken så højt vel... - eller er det fordi du skal nå de 1.000 indlæg før jul eller hva' det var du snakkede om... -

Hellere lam end og køre med grydeske