Swift Club Denmark

Hej alle.

Jeg regner med at skulle købe en lille swift om en måneds tid. Hvad er jeres erfaringer med denne lille bil. Jeg syntes selv den er fræk, men jeg tænker på gode/dårlige erfaringer. Please help.

Hilsen Peter

Brug lidt tid og kig forummet igennem. Så vil du finde ud af at vi er vilde med vores biler

enig... hvis du søger kritik, må du hellere se på honda-siden eller lignende... sitet her er for swiftlovers.

hvis vi nu skal være lidt realistiske så er der altså også lidt dårlige erfaringer med swiften. Der kan være lidt småfejl med samlekvaliteten. Især handskerummet kan sidde lidt skævt, men også den bagerste kofanger og dørene kan sidde lidt skævt. Det er set flere gange at en knastakselføler går i stykker, men den skiftes på garantien. Der er problemer med at seleoprullene er følsomme overfor skidt, så de kan have problemer med at rulle ind (også garanti). Der har været en del der er blevet indkaldt på grund af en mulig forkert samling af håndbremsekablet. Men det er skulle gerne være ordnet efterhånden på alle sammen.
Der er mange der brokker sig over benzinøkonomien, men den er meget afhængig af kørestilen. Nogen kører over 15 km/l, andre kun omkring 11 km/l.
Men de ting som der er galt med swiften må betegnes som småting. Der er ikke flere fejl på den end man kan forvente og i hvert fald ikke flere end der på de andre biler i samme klasse.
Jeg vil til enhver tid anbefale andre at købe en swift. Man får faktisk ganske meget bil for pengene.

Takker for de svar indtil vidre. Ved godt at der kan være små fejl ved alle biler, men det er meget rat at være på forkant med det. Og NEJ jeg vil IKKE ind på en honda side.... De fleste andre bilmærkers forumer har som regl ikke noget problem men at finde fejl på andre mærker end det de køre i, så derfor spurgte jeg på dette forum. Jeg bygger selv veteranbiler i fritiden og er 33 år. Det forum jeg benytter til dette har de fleste samme opfattelse som DB og Svimme. Det var hjælp til evt børnesygdomme og ikke en henvisning til at evt købe et andet mærke, sorry for et surt opstød jeg fik der. Det er ikke kritik af selve bilen men generalt erfaringer på godt og ondt.
Står også og svinger mellem 1,3 og 1,5. Jeg har prøvet en 1,3 og syntes den manglede lidt "overarm" ved lave omd. i 5 gear. Hvad er jeres erfaringer på dette område?

Hilsen Peter

jeg har en 1,3 som jeg er ganske glad for - men ja den mangler da træk. det gør 1,5 også i mine øjne. .
Er det en racer man søger er swiften nok ikk den rette.. Men er det nærmere en lille SKØN gokart er den da lige sagen. Synes den køre godt og ligger KANON på vejen når den er sænket. . .
Dejlig bil..

Peterwings skrev:
Står også og svinger mellem 1,3 og 1,5. Jeg har prøvet en 1,3 og syntes den manglede lidt "overarm" ved lave omd. i 5 gear. Hvad er jeres erfaringer på dette område?

Hilsen Peter

Swiften er af en eller anden grund meget glad for de høje omdrejninger. Den trækker stille og roligt op til omkring 3-3500 rpm - derefter kan man mærke at motoren finder ud af at "hov - føreren vil gerne længere ud " hvorefter der bliver lidt mere skub i den. Det har jeg kunnet mærke bl.a. ved Storebælt når man fiser igennem med sin brobizz, og skal ud på den anden side - uden at blive smadret af en eller anden kamp-matrone i Peugeot 407 der ikke kender til spejle på bilerne.
Har haft min Swift i 3 uger nu her, og er utrolig glad for den - selvom benzinøkonomi kan være en by i Rusland når man gerne vil frem

/viper

Jeg vil give viper ret! Det er præcis sådan jeg har det med min Swift. Gi den nogle omdr og den kan vise 180+ (1,3'eren).
Holder man sig til fartgrænserne er benzin økonomien rigtig god og efter min mening bedre end ved mange andre mærker.

Eneste minus jeg har til bilen er kabinen. Den er lidt plastik agtig i forhold til andre biler i samme klasse og den er heller ikke specielt lyddæmpet. Men det er simpelthen så små minuser i min bog at, det slet ikke kan ødelægge plusserne ved bilen.
Lakken kan også være en god idé at få behandlet... Syntes den let får dybe stenslag.

hvordan sænker i dem og hvad skal ET være på 17"? Kunne godt tænke mig nogle 5 egersfælge. Bilen skal være kobberfarvet

Peterwings skrev:
hvordan sænker i dem og hvad skal ET være på 17"? Kunne godt tænke mig nogle 5 egersfælge. Bilen skal være kobberfarvet

Min er sænket org. fra suki. det koster ca. 2500 kr (mener jeg).
Men så er man sikker på garantien er iorden..
Der kan gå både 17" og 18" på swiften. .

Der er en længere tråd omkring dette oppe under klubben generelt - fælge

Vi har en glx med nøglefri og alt det der følger med, da vi fik den syntes vi bare det var gejl, men idag ,,, nøgler hører da til stenalderen og dem der siger andet er kun et tegn på de aldrig har prøvet det/misundelse . Så tag den med mest udstyr, som regel er de osse lettere at komme af med

Peterwings skrev:
Takker for de svar indtil vidre. Ved godt at der kan være små fejl ved alle biler, men det er meget rat at være på forkant med det. Og NEJ jeg vil IKKE ind på en honda side.... De fleste andre bilmærkers forumer har som regl ikke noget problem men at finde fejl på andre mærker end det de køre i, så derfor spurgte jeg på dette forum. Jeg bygger selv veteranbiler i fritiden og er 33 år. Det forum jeg benytter til dette har de fleste samme opfattelse som DB og Svimme. Det var hjælp til evt børnesygdomme og ikke en henvisning til at evt købe et andet mærke, sorry for et surt opstød jeg fik der. Det er ikke kritik af selve bilen men generalt erfaringer på godt og ondt.
Står også og svinger mellem 1,3 og 1,5. Jeg har prøvet en 1,3 og syntes den manglede lidt "overarm" ved lave omd. i 5 gear. Hvad er jeres erfaringer på dette område?

Hilsen Peter

No offence - og dette er ikke et surt opstød, vil bare lige rede noget ud - men hvilken opfattelse er det jeg har og hvor siger jeg at du skal finde et andet mærke? Jeg skrev bare at du skulle kigge dig rundt omkring på forummet fordi det du spørger om har været oppe at vende før og så får du et hurtigere svar ved at udforske siden og finde de ting du vil vide noget om

Når det så er sagt så kan det ikke betale sig at få bilen sænket hos Suzuki med mindre du kan krejle dig til en rigtig god pris. Listeprisen ligger omkring 6000 kr. monteret. Det kan gøres til ca. det halve hvis du køber fjedrene selv og får et andet værksted til at montere dem. Garantien holder stadig såfremt de monteres korrekt, og det kan et godt værksted uden problemer

kimr skrev:
Vi har en glx med nøglefri og alt det der følger med, da vi fik den syntes vi bare det var gejl, men idag ,,, nøgler hører da til stenalderen og dem der siger andet er kun et tegn på de aldrig har prøvet det/misundelse . Så tag den med mest udstyr, som regel er de osse lettere at komme af med

Hørt Havde samme opfattelse omkring nøglefri da jeg købte min GLX, men i dag vil jeg bare ikke undvære det

Det var heller ikke dig DB men nok nærmere svimme, sorry. Det taget en krig at læse alle de skide gode indlæg der er skrevet, og har tygget mig igennem en del. Men det kan pisse mig af at man gerne vil have hjælp og så bliver man "henvist" til en anden side for fsk. Honda. Der kan man kun være sikker på at suzuki vil blive høvlet ned. Det er nøjagtigt det samme der sker på det andet forum jeg bruger, og det kan godt "skramme" nye væk. Jeg hjælper nye hvis jeg kan med de ombygninger jeg har lavet på min gl. VW for at tilpasse en Porsche motor, spc. skiver mm. Og håber da også jeg kan få hjælp når jeg står med et problem. Derfor spurgte jeg også her på siden, istedet for at bruge dage på at læse div indlæg hvor meget er "hørt" med et par linier, og "enig" mm. Det fylder og tager tid som jeg ikke har så meget af i forvejen. Jeg jopper mellem 12 - 14 timer hverdag forøjeblikket, så jeg har max 1/2 - 1 time til nettet om dagen, og nogen dage ikke tid. Derfor læste jeg ikke div indlæg før jeg startede denne tråd.

Hilsen Peter

Helt i orden

Kan sagtens forstå hvor du vil hen med din besked.

Og velkommen til forresten

Mange tak

DB skrev:
Helt i orden

Kan sagtens forstå hvor du vil hen med din besked.

Og velkommen til forresten

igen enig med DB

Nok snak. Bilen er bestilt idag. Fuck hvor nogen hunkøn kedlige. TAG ALDRIG EN KEDLIG KÆRSTE MED TIL EN FORHANDLER. Der røg concept s skørtesæt, sænkning og 17" ruller. Velkommen "kone" bil. Nå så må de penge gå til den gl. VW istedet. Swiften bliver kobberfarvet med tågelygter og 1,3 gl-j.
Håber sku det er det rigtige valg....

Hilsen Peter

Hej Peter... så skulle du næsten se denne, den overvejede vi at købe
www.bilbasen.dk/Cars/UsedCars/ShowCar.aspx?Source=1&AdId=291201959
Den er rigtig fed i kobberfarve... håber du bliver glad for den.
Lyder fint med farve og lygter - de andre ting det kan jo komme hen af vejen... det er i alle fald muligt at finde links til skørtesæt, alu, sænkning osv...

PS tillykke med bilen forøvrigt...

Det var sådan den skulle se ud. Lidt mørkere fælge men ellers sådan, og jov tak.

Ja tillykke med bilen Og kan du så få smidt den ned på maven og nogle fælge på. Det kan konen ikke gøre noget ved