17. jan 2007 22:30
Til alle jer med AMT-gearkasser!
(Dette er ansporet af en anden tråd, men da emneoverskriften ikke refererer til AMT-modeller, opretter jeg en ny tråd).
Jeg kan forstå, at folk der gerne vil købe en AMT, ikke har mulighed for at få en prøvetur, da forhandlerne ikke har AMT'ere stående - de bliver bestilt efter behov. Personligt ville jeg aldrig købe en bil, uden at have prøvet den først.
DERFOR! Hermed en opfordring til alle jer, som har en AMT: Kan i ikke hjælpe lidt, med evt. at stille jeres AMT til rådighed for en prøvetur for dem, som påtænker at købe sådan en? Jeg ville såmænd gerne have gjort det, hvis jeg havde haft én, men det er da sikkert ikke alle, som har lyst. Men jeg håber at nogen har, og bor i nærheden af dem, som tænker på en AMT. Det ville være en fin service, og vi skal vel hjælpe hinanden!
Jeg kan forstå, at folk der gerne vil købe en AMT, ikke har mulighed for at få en prøvetur, da forhandlerne ikke har AMT'ere stående - de bliver bestilt efter behov. Personligt ville jeg aldrig købe en bil, uden at have prøvet den først.
DERFOR! Hermed en opfordring til alle jer, som har en AMT: Kan i ikke hjælpe lidt, med evt. at stille jeres AMT til rådighed for en prøvetur for dem, som påtænker at købe sådan en? Jeg ville såmænd gerne have gjort det, hvis jeg havde haft én, men det er da sikkert ikke alle, som har lyst. Men jeg håber at nogen har, og bor i nærheden af dem, som tænker på en AMT. Det ville være en fin service, og vi skal vel hjælpe hinanden!
18. jan 2007 13:04
1
Eventuelt kunne man jo prøve dem til et træf???
Jeg har også overvejet en AMT, da jeg fornylig blev opereret for en discusprolaps, og mit venstre ben ikke har det super godt...
Er AMT gearkassen a la den der sidder i en Citroen C2? Den skifter gear når man slipper speederen eller noget i den dur? Synes det hakkede ret meget, men kørte den ikke selv...
Jeg har også overvejet en AMT, da jeg fornylig blev opereret for en discusprolaps, og mit venstre ben ikke har det super godt...
Er AMT gearkassen a la den der sidder i en Citroen C2? Den skifter gear når man slipper speederen eller noget i den dur? Synes det hakkede ret meget, men kørte den ikke selv...
Elsker bare min Swift
18. jan 2007 14:45
2
Hej Teejay...Nej den skifter, så vidt jeg ved gear når der, så at sige, skal skiftes gear! Forskellen er, som jeg har forstået det, at man netop har en almindelig gearkasse som har en styringsenhed! På min Fiat er det en elektronisk/hydralisk styreenhed! Og ja, de har en tendens til at hoppe lidt i det, man har ikke helt den samme glidende overgang som i de "gamle" Autotransmssioner! Til gengæld er de vist for det meste billigere og nemmere at reparere, ligeledes skifter de undelynende hurtigt gear når man laver kickdown! Mange er blevet overraskede over hvor hurtigt det egentligt går, når de har kørt med mig i min nuværende bil!
Hvad angår det andet, så vil jeg da gerne køre med folk, jeg er dog ikke sikker på at jeg vil lade en person jeg lige har mødt, køre min bil! Ikke fordi der nødvendigvis sker noget, men skulle der ske noget, ja hvad garanti har jeg så for at vedkommende betaler de 15.000 i selvrisiko..? Desuden lider jeg af sclerose og har derfor Automatgear og har mere brug for min bil end ret mange andre, det er en personlig årsag for mig, som ikke syge vil have svært ved at sætte sig ind i! Jeg har samme problem som Teejay, at mit venstre ben ikke altid vil som jeg og må derfor kun køre med automatgear..! Derfor vil jeg nok være tilbageholdende med at låne min bil ud....Men som sagt, kender jeg vedkommende, så KAN det være en anden sag...
Hvad angår det andet, så vil jeg da gerne køre med folk, jeg er dog ikke sikker på at jeg vil lade en person jeg lige har mødt, køre min bil! Ikke fordi der nødvendigvis sker noget, men skulle der ske noget, ja hvad garanti har jeg så for at vedkommende betaler de 15.000 i selvrisiko..? Desuden lider jeg af sclerose og har derfor Automatgear og har mere brug for min bil end ret mange andre, det er en personlig årsag for mig, som ikke syge vil have svært ved at sætte sig ind i! Jeg har samme problem som Teejay, at mit venstre ben ikke altid vil som jeg og må derfor kun køre med automatgear..! Derfor vil jeg nok være tilbageholdende med at låne min bil ud....Men som sagt, kender jeg vedkommende, så KAN det være en anden sag...
Hej, kig lige forbi mit galleri!
Se billeder af 18" supertusimo alufælge samt læderkabine der er til salg! :0)
Se billeder af 18" supertusimo alufælge samt læderkabine der er til salg! :0)
19. jan 2007 01:14
3
Hej med jer.
Tak til Ebocaj for at der, langt om længe, bliver sat focus på AMT modelen af Swiften. Det har jeg ventet på LÆNGE!
Min baggrund for den post:
Automatgear er påtegnet i mit kørekort, så har kørt med det lige siden jeg fik kortet d. 19 februar 2003 kl. 09.45.
Har kørt i en gammel Mercedes (min kørelæreres skolevogn), min fars C3, og nu altså Swiften, alle tre med en eller anden form for aut. løsning og her er mine erfaringer:
"Hvorfor kan dem, som gerne vil købe AMT modelen ikke få en prøvetur?"
Suzuki i Japan accepterer ikke "overskuds" AMT modeller, da der ikke er mange som køber denne model, og derfor vil Suzuki JP tabe penge på at have for mange til at stå i forretninger rundt om i Verdenen. Det var denne forklaringer jeg fik af min sælger Peter Strandgaard, Viborgvej, Århus og den lyder meget logisk, synes jeg.
Støtter 110% Lacoste 82: Cybervikings, Lacoste 82s og min egen Swift er alle bevilliget som invalidebiler efter Servicelovens $ 99. Dette betyder, at vi har fået vores biller, fordi vi er ude af stand til at tage offtentlige transportmidler, hvilket I andre jo kan gøre, hvis I af eller anden årsag skuljle undvære bilen. I og med de er invalidebiler rammes vi hårdere i vores dagligdag, hver gang vi skal undvære bilen.
Af samme grund låner jeg også kun min bil ud til mine forældre, da jeg kender deres kørestile og er tryk ved disse. Har desuden EN gang lånt den ud til en god kammerat, som har rygmarvbrok og senere skal have en Swift som sin nye invalidebil. Men jeg gjorde det kun, fordi han er en rigtig god ven og fordi jeg ved, at han er en dygtig billist. Selvom jeg vidste dette, havde jeg alivel sommerfugle i maven, da jeg sad på passagersædet ved siden af, hvilket han også bemærkede men tog meget pænt.
Det korte af det lange er, at jeg godt kan se din pointe, og jeg ville da også selv have ønsket, at jeg kunne have prøvet én inden jeg købte. Men faktum er, at jeg ikke under nogen omstændigheder vil låne min bil ud til andre end mine forældre og i meget sjædne tilfælde meget gode venner, som jeg kender og stoler på. It just ain't gonna happen! Sorry!!!
Når alt dette så er sagt:
Der er ingen grund til at have bekymringer mht. AMT modelen og grunden hertil følger:
Det aut. som sidder i Swift AMT modellen er "den nye" slags:
1: Det er mere kompliceret, men fungerer sådan set bare som en aut. kobling. Derfor er det fuldstændigt rigtig hvad Lacoste82 siger: Den skifter gear på samme tidspunkt, som manuel vers. ville gøre det (medmindre man køre på Economy indstillingen, hvor den stifter til høje gear tidligt for at undgå høje RPM og dermed sparer benzin).
"Jeg har hørt at biler med autmatgear har en dårligere benzinøkonomi, gælder det også for Swift 1.3 GLA AMT modellen?"
Nej, det gør det ikke! Et eksempel herpå kunne være at Min Swift, da jeg legede med benzin displayet her til aften (se Benzindisplay i GLA-tråden) skrev at mit avarage lå på 16 km/l. svarende til de gamle GLAers 6.5 L / 100 km.
Motor skrev i en anmeldelse, at de havde fået den til at køre 17 k/l. Så jeg er ikke langt derfra, og kan derfor ikke tilslutte mig dem, som siger at Swiften er skuffende uøkonomisk.
"Hakker det?": Det kan det gøre, jeg syntes specielt "det er galt" når den er kold, men pointen ligger ganske som hos de alm. manuelle vers. i, at man skal lærre at kende sin bil og i dette tilfælde sit AMT. Hvis man løfter foden en anelse fra speederen lige inden Swiften vil skifte gear, bliver skiftet noget blødere.
Dem med manuel skal lære at starte uden for meget pedal, og os med AMT, skal lære at "kæle" for vores AMT. Gør I det, og I vil blive rigtigt glade for det. Samlignet med min fars C3, som også er udstyret med aut. hakker min måske generelt set en ANELSE mere. Men til gengæld kører jeg, som tidligere nævnt, pt. 16 km/l., og kan forhåbentlig trække én ekstra ud af den (Motor kan, så kan jeg vel også) hvor imod min fars C3, ifølge Citroën "kun" kan køre ca. 14 km/l. Hvis man tager dette i betragtning, kan jeg sagtens overleve at Suzukien hakker lidt mere (læs: sjældent hakker).
Nogen yderligere spørgsmål, så fyr endelig løs.
Tak til Ebocaj for at der, langt om længe, bliver sat focus på AMT modelen af Swiften. Det har jeg ventet på LÆNGE!
Min baggrund for den post:
Automatgear er påtegnet i mit kørekort, så har kørt med det lige siden jeg fik kortet d. 19 februar 2003 kl. 09.45.
Har kørt i en gammel Mercedes (min kørelæreres skolevogn), min fars C3, og nu altså Swiften, alle tre med en eller anden form for aut. løsning og her er mine erfaringer:
"Hvorfor kan dem, som gerne vil købe AMT modelen ikke få en prøvetur?"
Suzuki i Japan accepterer ikke "overskuds" AMT modeller, da der ikke er mange som køber denne model, og derfor vil Suzuki JP tabe penge på at have for mange til at stå i forretninger rundt om i Verdenen. Det var denne forklaringer jeg fik af min sælger Peter Strandgaard, Viborgvej, Århus og den lyder meget logisk, synes jeg.
Støtter 110% Lacoste 82: Cybervikings, Lacoste 82s og min egen Swift er alle bevilliget som invalidebiler efter Servicelovens $ 99. Dette betyder, at vi har fået vores biller, fordi vi er ude af stand til at tage offtentlige transportmidler, hvilket I andre jo kan gøre, hvis I af eller anden årsag skuljle undvære bilen. I og med de er invalidebiler rammes vi hårdere i vores dagligdag, hver gang vi skal undvære bilen.
Af samme grund låner jeg også kun min bil ud til mine forældre, da jeg kender deres kørestile og er tryk ved disse. Har desuden EN gang lånt den ud til en god kammerat, som har rygmarvbrok og senere skal have en Swift som sin nye invalidebil. Men jeg gjorde det kun, fordi han er en rigtig god ven og fordi jeg ved, at han er en dygtig billist. Selvom jeg vidste dette, havde jeg alivel sommerfugle i maven, da jeg sad på passagersædet ved siden af, hvilket han også bemærkede men tog meget pænt.
Det korte af det lange er, at jeg godt kan se din pointe, og jeg ville da også selv have ønsket, at jeg kunne have prøvet én inden jeg købte. Men faktum er, at jeg ikke under nogen omstændigheder vil låne min bil ud til andre end mine forældre og i meget sjædne tilfælde meget gode venner, som jeg kender og stoler på. It just ain't gonna happen! Sorry!!!
Når alt dette så er sagt:
Der er ingen grund til at have bekymringer mht. AMT modelen og grunden hertil følger:
Det aut. som sidder i Swift AMT modellen er "den nye" slags:
1: Det er mere kompliceret, men fungerer sådan set bare som en aut. kobling. Derfor er det fuldstændigt rigtig hvad Lacoste82 siger: Den skifter gear på samme tidspunkt, som manuel vers. ville gøre det (medmindre man køre på Economy indstillingen, hvor den stifter til høje gear tidligt for at undgå høje RPM og dermed sparer benzin).
"Jeg har hørt at biler med autmatgear har en dårligere benzinøkonomi, gælder det også for Swift 1.3 GLA AMT modellen?"
Nej, det gør det ikke! Et eksempel herpå kunne være at Min Swift, da jeg legede med benzin displayet her til aften (se Benzindisplay i GLA-tråden) skrev at mit avarage lå på 16 km/l. svarende til de gamle GLAers 6.5 L / 100 km.
Motor skrev i en anmeldelse, at de havde fået den til at køre 17 k/l. Så jeg er ikke langt derfra, og kan derfor ikke tilslutte mig dem, som siger at Swiften er skuffende uøkonomisk.
"Hakker det?": Det kan det gøre, jeg syntes specielt "det er galt" når den er kold, men pointen ligger ganske som hos de alm. manuelle vers. i, at man skal lærre at kende sin bil og i dette tilfælde sit AMT. Hvis man løfter foden en anelse fra speederen lige inden Swiften vil skifte gear, bliver skiftet noget blødere.
Dem med manuel skal lære at starte uden for meget pedal, og os med AMT, skal lære at "kæle" for vores AMT. Gør I det, og I vil blive rigtigt glade for det. Samlignet med min fars C3, som også er udstyret med aut. hakker min måske generelt set en ANELSE mere. Men til gengæld kører jeg, som tidligere nævnt, pt. 16 km/l., og kan forhåbentlig trække én ekstra ud af den (Motor kan, så kan jeg vel også
) hvor imod min fars C3, ifølge Citroën "kun" kan køre ca. 14 km/l. Hvis man tager dette i betragtning, kan jeg sagtens overleve at Suzukien hakker lidt mere (læs: sjældent hakker).Nogen yderligere spørgsmål, så fyr endelig løs.
Swift, 1.3 AMT Silver Metalic med sidelister.
19. jan 2007 01:20
4
Selv tak, Nicolai... og også tak for dit gode, informative indlæg.
19. jan 2007 01:26
5
Det var da så lidt.
Swift, 1.3 AMT Silver Metalic med sidelister.
19. jan 2007 10:54
6
Hej Nicolai...Det er et kanon indlæg du har lavet og jeg forstår dig fuldstændig..! Havde faktisk lidt samme oplevelse da en kammerat skulle prøve at køre min nuværende bil..! Jeg har det foriøvrigt sådan, ved ikke hvordan du har det med det eller hvorfor du har invalidebil, men vil man vide noget om Sclerosen eller andet, så skriver man bare..! Jeg vil hellere fortælle folk hvad det er og at det IKKE smitter 
, end at der er nogen(for det sker desværre) der stopper med at skrive e.lign. fordi de måske har svært ved at forholde sig til det..! Eller nogen måske tror man ikke kan deltage i div. arrangementer, kan selvfølgelig kun tale for eget vedkommende, men jeg holder mig ikke tilbage for at deltage..!!!
Kan foriøvrigt lige fortælle hvad det vil sige, at man får bevilget en invalidebil. Det betyder ikke at man "bare" får en bil. Man får bevilget et lån af staten som man så afdrager på! Man kan så, hvis man ikke er istand til at arbejde eller er under uddannelse, blive fritaget for afdrag, så længe man ikke kan afdrage disse, af en af de foregående grunde! Men langt de fleste får netop dette lån bevilget (selvom det er svært at få bevilget og en lang proces, men det skal det vel også være!) så de kan fortsætte med at arbejde eller færdiggøre en uddannelse! Det er faktisk en god ordning for de der er kronisk syge og godt man bor i Danmark...!!
, end at der er nogen(for det sker desværre) der stopper med at skrive e.lign. fordi de måske har svært ved at forholde sig til det..! Eller nogen måske tror man ikke kan deltage i div. arrangementer, kan selvfølgelig kun tale for eget vedkommende, men jeg holder mig ikke tilbage for at deltage..!!! Kan foriøvrigt lige fortælle hvad det vil sige, at man får bevilget en invalidebil. Det betyder ikke at man "bare" får en bil. Man får bevilget et lån af staten som man så afdrager på! Man kan så, hvis man ikke er istand til at arbejde eller er under uddannelse, blive fritaget for afdrag, så længe man ikke kan afdrage disse, af en af de foregående grunde! Men langt de fleste får netop dette lån bevilget (selvom det er svært at få bevilget og en lang proces, men det skal det vel også være!) så de kan fortsætte med at arbejde eller færdiggøre en uddannelse! Det er faktisk en god ordning for de der er kronisk syge og godt man bor i Danmark...!!
Hej, kig lige forbi mit galleri!
Se billeder af 18" supertusimo alufælge samt læderkabine der er til salg! :0)
Se billeder af 18" supertusimo alufælge samt læderkabine der er til salg! :0)
19. jan 2007 11:56
7
Lacoste82 skrev:
Hej Nicolai...Det er et kanon indlæg du har lavet og jeg forstår dig fuldstændig..!
Tak for det. Dit eget sidste indlæg er også rigtigt godt!
Havde faktisk lidt samme oplevelse da en kammerat skulle prøve at køre min nuv ærende bil..!
Ja, man er sgu lidt øm over den lille bil, ikke?
Jeg har det foriøvrigt sådan, ved ikke hvordan du har det med det eller hvorfor du har invalidebil, men vil man vide noget om Sclerosen eller andet, så skriver man bare..! Jeg vil hellere fortælle folk hvad det er og at det IKKE smitter
Har det på præcis samme måde: spørgsmål ang. min spasticitet er meget velkommen. Jeg er ikke flov over det, og det skal ikke gemmes af vejen... En hver kan jo se det, så det er jo logisk at de synes det ser mystisk ud.
Kan foriøvrigt lige fortælle hvad det vil sige, at man får bevilget en invalidebil. Det betyder ikke at man "bare" får en bil. Man får bevilget et lån af staten som man så afdrager på! Man kan så, hvis man ikke er istand til at arbejde eller er under uddannelse, blive fritaget for afdrag, så længe man ikke kan afdrage disse, af en af de foregående grunde! Men langt de fleste får netop dette lån bevilget (selvom det er svært at få bevilget og en lang proces, men det skal det vel også være!) så de kan fortsætte med at arbejde eller færdiggøre en uddannelse! Det er faktisk en god ordning for de der er kronisk syge og godt man bor i Danmark...!!
Den sidste del her er bare så vigtig at få med, eller bliver folk desværre let midsundelige
Det er rigtigt godt, at det kommer med. Jeg glemte det i mit eget, sikkert pga. at jeg var ved at være træt.
godt man bor i Danmark...!!
Jeg har haft mange besværligheder med det offentlige system, det fungerer langt fra perfekt. Men set i forhold til andre lande (f.eks. Japan hvor min kæreste kommer fra og bor) er vi naturligvis privilligerede.
Grundet min Japanske kæreste synes jeg naturligvis ikke at det er godt at bo i DK, mht. udlændinge politikken... Men det er en helt anden snak.
PS. Jeg synes nummerpladerammen: fear the Japanese, er dum. Jeg stemmer for at den ændres til: Love, eller Respect the Japanese!
Swift, 1.3 AMT Silver Metalic med sidelister.
19. jan 2007 18:20
8
nicolaidenmark skrev:
PS. Jeg synes nummerpladerammen: fear the Japanese, er dum. Jeg stemmer for at den ændres til: Love, eller Respect the Japanese!
Det lyder bare ikke så fedt...
Jeg har det iøvrigt ikke selv på hverken nr.pladeramme, streamer eller andet. Jeg så det skrevet i bagruden på en-eller-anden Honda engang, og synes det var grineren, fordi der på nogenlunde samme tidspunkt var en diskussion igang i forummet om de Ungarnske vs. de Japanske modeller. Siden har jeg bare brugt det i min signatur.
19. jan 2007 18:51
9
ebocaj skrev:nicolaidenmark skrev:
PS. Jeg synes nummerpladerammen: fear the Japanese, er dum. Jeg stemmer for at den ændres til: Love, eller Respect the Japanese!
Det lyder bare ikke så fedt...
Jeg har det iøvrigt ikke selv på hverken nr.pladeramme, streamer eller andet. Jeg så det skrevet i bagruden på en-eller-anden Honda engang, og synes det var grineren, fordi der på nogenlunde samme tidspunkt var en diskussion igang i forummet om de Ungarnske vs. de Japanske modeller. Siden har jeg bare brugt det i min signatur.
Det jeg tænker på er: fear har jo en negativ ladning, men vi elsker jo alle sammen Japan for Suzuki. Derfor er mit forslag andeerledes.
Swift, 1.3 AMT Silver Metalic med sidelister.
19. jan 2007 21:02
10
nicolaidenmark skrev:
Det jeg tænker på er: fear har jo en negativ ladning....
That's kinda the whole point!
19. jan 2007 23:16
11
Det er faktisk ikke negativt ladet, må desværre sige at i begge har misforstået betydnigen af den sætning..! "Fear the japaneese!" hentyder til deres overlegne kunnen hos ingeniører, udvikling osv. derunder biler/motorer etc.
Altså...Fear the japaneese, refererer til deres evner indenfor bilverdenen og andre lande og dermed bilmærker skal frygte Japanernes kunnen....Med rette må man sige..! Så det må siges at være en positiv sticker, på en cool måde...!
Altså...Fear the japaneese, refererer til deres evner indenfor bilverdenen og andre lande og dermed bilmærker skal frygte Japanernes kunnen....Med rette må man sige..! Så det må siges at være en positiv sticker, på en cool måde...!
Hej, kig lige forbi mit galleri!
Se billeder af 18" supertusimo alufælge samt læderkabine der er til salg! :0)
Se billeder af 18" supertusimo alufælge samt læderkabine der er til salg! :0)
20. jan 2007 00:04
12
Nej, jeg vidste godt den skulle forstås på den måde. Synes bare det andet er bedre.... Men fuck nu det....
Swift, 1.3 AMT Silver Metalic med sidelister.
20. jan 2007 00:56
13
Hey Alle sammen Hvis der er nogen der gerne vil have en tur (ikke prøve) men have en tur skal i da være meget velkommende jeg bor i KBH så dem der bor i nærheden kan bare skrive så skal jeg nok demonstrere hehe... og jeg skal nok love det ikke bliver kedelig ...
Jeg er super glad for min AMT swift især fordi jeg kører så meget by-kørsel.. det eneste er som nævnt længere oppe at den kan godt finde på at hoppe i 1-2 gear hvis du kører meget langsomt f.eks kø... der plejer jeg at skifte til manuel så lader den vær'
Den er hurtigt... især hvis man trykker den lille runde knap "E" ned først
Hygge
...Jeg er super glad for min AMT swift især fordi jeg kører så meget by-kørsel.. det eneste er som nævnt længere oppe at den kan godt finde på at hoppe i 1-2 gear hvis du kører meget langsomt f.eks kø... der plejer jeg at skifte til manuel så lader den vær'
Den er hurtigt... især hvis man trykker den lille runde knap "E" ned først
Hygge
20. jan 2007 01:12
14
Øh... hurtig til hvad? At skifte gear? 
Hvorfor kører du med aut.? Er din også invalidebil, eller er det grundet mageligheden i det? Giver dig evig ret i, at AMT ALTID slår manuel mht. bykørsel....
Hvorfor kører du med aut.? Er din også invalidebil, eller er det grundet mageligheden i det? Giver dig evig ret i, at AMT ALTID slår manuel mht. bykørsel....
Swift, 1.3 AMT Silver Metalic med sidelister.
21. jan 2007 12:21
15
Jeg giver også gerne en prøvetur i min dyt, hvis nogen vil have en tur inden de køber Swift med AMT. Jeg bor i Århus.
4. feb 2007 10:56
16
Jeg overvejer at købe en swift med amt-gear -for magelighedens skyld. Jeg véd ikke meget om teknik, så jeg havde regnet med, det var en 'alm-gearkasse', der også kunne fungere som manuel-gearkasse i f.eks. bykørsel. Desværre havde sælgeren travlt, så jeg fik ikke nogen særlig forklaring udover, at det fungerede på en anden måde. Man skulle selv aktivere mere???
Tovery
Tovery
TN
4. feb 2007 11:00
17
PS. Der skulle stå: Jeg havde regnet med, det var en 'alm. aut-gearkasse'....
Tovery
Tovery
TN
4. feb 2007 16:44
